APERÇU
Transformation complète, sur les sentiers comme ailleurs : Offrez à votre Jeep TJ l’amélioration ultime avec le kit de lift de suspension X-Series de 4 po de Rough Country. Cet ensemble complet offre tout ce qu’il faut pour un style affirmé, une garde au sol accrue et de meilleures capacités hors route. Bras de contrôle réglables avec précision : ce kit comprend des bras de contrôle X-Flex supérieurs et inférieurs à l’avant et à l’arrière, avec une conception à grand dégagement. Dotés de bushings en caoutchouc de style d’origine, d’articulations flexibles entièrement reconditionnables et de corps massifs de 2.5 po de diamètre avec filetages de 1.25 po, ces bras de contrôle sont entièrement graissables pour une durabilité prolongée et une articulation supérieure. Réglez facilement et avec précision la hauteur et la géométrie de votre suspension. Géométrie de suspension optimisée : les ressorts hélicoïdaux de lift offrent la combinaison idéale de hauteur de roulement et d’atténuation des vibrations pour un rendement optimal de la suspension sur tous les terrains. Ce kit comprend aussi des conduites de frein durables en acier inoxydable pour une fiabilité et une sécurité accrues. Barre Panhard réglable forgée robuste : pour la résistance et la stabilité, la barre Panhard avant réglable en acier plein forgé répond aux attentes. Avec son poids robuste de 16 lb, cette barre Panhard surpasse les composants d’origine pour assurer un alignement précis de l’essieu et une bonne maîtrise, même lors des articulations extrêmes hors route. Il est entièrement réglable sur le véhicule et facile à installer. Options d’amortisseurs personnalisées pour tous les terrains : choisissez votre confort idéal avec les améliorations d’amortisseurs haut de gamme de Rough Country. Les amortisseurs N3 à charge d’azote inclus offrent des soupapes à réglage variable à 10 niveaux et un corps de 54 mm pour un refroidissement plus rapide et une résistance à la traction jusqu’à 36 kN. Pour ceux qui recherchent un niveau de performance supérieur, des amortisseurs de performance V2 ou monotubes M1 sont offerts en option pour s’adapter à votre style de conduite. Assiette rassurante et équilibrée : ce kit de lift met l’avant de votre Jeep au niveau de l’arrière pour une allure imposante et bien équilibrée, avec une performance à la hauteur de son apparence. Tranquillité d’esprit garantie : Couvert par la garantie limitée de remplacement à vie de Rough Country, vous pouvez prendre les sentiers en confiance en sachant que votre investissement est protégé.
CARACTÉRISTIQUES
- Installation bolt-on facile : installation simple sans découpage pour une amélioration rapide et sans tracas.
- Garde au sol accrue : Gagnez en hauteur de roulement pour franchir les obstacles hors route avec confiance.
- Assiette nivelée de l’avant à l’arrière : Met l’avant de votre véhicule au niveau de l’arrière pour un profil équilibré et affirmé.
- Barre Panhard avant réglable robuste : fabriquée en acier plein forgé pour une résistance, une durabilité et un alignement de l’essieu exceptionnels.
- Déconnexion rapide pratique : Retirez facilement les biellettes à déconnexion rapide et fixez-les à l’écart lorsqu’elles ne servent pas, pour un montage propre et sans tracas sur les sentiers ou sur la route.
- Bras de contrôle X-Flex : conçus pour une articulation extrême, avec des bushings en caoutchouc de type d’origine, des articulations flexibles pouvant être entièrement remises à neuf, un corps massif de 2.5 po de diamètre avec filetage de 1.25 po et une conception entièrement graissable pour une durabilité et une articulation maximales.
- Options d’amortisseurs personnalisées : choisissez les N3 chargés d’azote, les V2 performants ou les monotubes M1 pour privilégier le confort sur route ou une tenue de route robuste hors route.
NOTES IMPORTANTES
- Un kit d’abaissement de boîte de transfert ou un éliminateur de chape coulissante avec arbre de transmission à joint homocinétique est recommandé pour éviter les vibrations de la transmission.
- Voir les arbres de transmission à joint homocinétique ici.
- Les modèles Rubicon n’ont PAS besoin d’un kit SYE ni d’un abaissement de la boîte de transfert, mais un arbre de transmission à joints homocinétiques reste recommandé.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 1997-2006 4WD Jeep Wrangler TJ
- 2004-2006 4WD Jeep Wrangler TJ Unlimited
Rough Country
