APERÇU
La transformation complète de votre Jeep commence avec le kit de lift de suspension de 4 po Rough Country. Cette amélioration complète offre un style affirmé, une garde au sol accrue et la performance robuste nécessaire pour conquérir tous les sentiers avec confiance. Conçu pour une géométrie de suspension supérieure : Les ressorts hélicoïdaux de lift s’associent à des plaques de correction qui ajustent l’angle des ressorts hélicoïdaux arrière de 10 degrés. Cette conception améliore l’efficacité de la suspension, réduit l’usure des composants et optimise l’amortissement des vibrations sur terrain accidenté. Options d’amortisseurs personnalisées : Adaptez votre conduite avec les N3 à charge d’azote, les V2, les M1 monotubes ou les M1R haut de gamme. Que vous souhaitiez un confort équilibré sur route ou un contrôle hors route haut de gamme, ce kit permet d’ajuster le rendement à votre style de conduite. Dégagement pour pneus jusqu’à 35 po : Gagnez assez d’espace pour installer des pneus jusqu’à 35 po, donnant à votre Jeep une assiette imposante et de meilleures capacités hors route. Couvert par la garantie limitée à vie Rough Country : roulez en toute confiance en sachant que votre investissement est protégé par la garantie limitée de remplacement à vie Rough Country.
CARACTÉRISTIQUES
- Installation bolt-on sans tracas : conception simple sans découpage requis pour une installation rapide et solide.
- Garde au sol améliorée : Gagnez en hauteur de roulement pour améliorer les capacités hors route et le franchissement d’obstacles.
- Géométrie optimisée des ressorts arrière : Les plaques de correction ajustent l’angle des ressorts hélicoïdaux arrière de 10 degrés pour améliorer l’efficacité et la longévité de la suspension.
- Compatible avec des pneus allant jusqu’à 35 po : offre le dégagement nécessaire pour des pneus plus grands, une allure plus affirmée et de meilleures performances dans les sentiers.
- Choix d’amortisseurs : choisissez les amortisseurs N3 chargés à l’azote, les V2, les M1 monotubes ou les M1R haut de gamme pour une conduite adaptée à vos besoins et préférences hors route.
NOTES IMPORTANTES
- Ne convient PAS aux modèles à 2 portes.
- Les modèles 2012-2018 nécessitent des modifications de l’échappement pour dégager l’arbre de transmission avant, SKU : 1030.
- Si les roues d’origine sont utilisées, des espaceurs de roues de 1,5 po sont requis.
- Sur les véhicules à transmission automatique, l’arbre de transmission surdimensionné installé d’origine et le dégagement d’origine insuffisant peuvent permettre à l’arbre de transmission avant d’entrer en contact avec le carter de transmission automatique, ce qui peut déchirer le soufflet d’origine et causer un frottement sur l’arbre.
- Cela se produit généralement lors d’un débattement important lorsque les biellettes avant de barre stabilisatrice sont déconnectées et que des amortisseurs plus longs sont installés.
- Si ce problème survient, il faut remplacer l’arbre d’origine surdimensionné par un arbre du marché secondaire de plus petit diamètre pour augmenter le dégagement entre la transmission et l’arbre de transmission avant.
- Rough Country offre cet arbre de transmission au besoin.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 2007-2010 2WD Jeep Wrangler JK Unlimited
- 2007-2018 4WD Jeep Wrangler JK Unlimited
Rough Country
