APERÇU
Complétez l’allure audacieuse de votre RAM 2500 avec le nouveau kit de lift de 5 po de Rough Country avec ressorts hélicoïdaux de lift. Les nouveaux modèles de camions RAM offrent une foule de caractéristiques impressionnantes dès leur sortie d’usine. Le nouveau kit de 5 po de Rough Country a été conçu pour conserver ces caractéristiques d’origine impressionnantes tout en améliorant les performances et la durabilité là où c’est le plus nécessaire. Le résultat : une véritable bête surélevée à l’allure redoutable et au roulement tout en douceur, qui fera demander aux autres propriétaires de RAM où vous avez trouvé le vôtre! Lorsqu’on modifie la suspension d’un véhicule, la clé pour préserver le confort de roulement est de maintenir la géométrie de tous les composants de suspension aussi près que possible de leurs angles d’origine. Le nouveau kit de suspension de 5 po de Rough Country comprend des bras de suspension longitudinaux ultradurables, conçus avec précision pour se fixer directement aux supports d’origine, facilitant l’installation et conservant un angle plus près de celui d’origine. Ces imposants bras de suspension longitudinaux améliorés sont aussi dotés de bushings en caoutchouc durables pour une absorption maximale des vibrations. Ce kit comprend aussi une plaque de protection et des ressorts hélicoïdaux rehaussés à double raideur à l’avant et à l’arrière pour un confort de roulement inégalé sur votre Dodge Ram rehaussé. Les ressorts hélicoïdaux à double raideur combinent une raideur initiale relativement faible, conçue pour absorber les petites ondulations et augmenter l’adhérence, avec un point et une plage de transition précis vers une deuxième raideur plus élevée afin d’améliorer la tenue de route et l’agrément de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Augmente la garde au sol Comprend des ressorts hélicoïdaux avant et arrière à double raideur Le support de barre Panhard maintient l’essieu avant bien centré Les bras de suspension longitudinaux offrent un angle plus proche de celui d’origine et des bushings en caoutchouc durables pour une absorption maximale des vibrations Comprend des amortisseurs de série N3 dont les clapets sont calibrés pour l’application afin d’offrir un rendement des plus équilibrés sur route et hors route.
NOTES IMPORTANTES
- Nécessite le retrait de la boîte de transfert pour installer la bague de réorientation et obtenir la bonne géométrie de l’arbre de transmission avant.
- Ne convient PAS aux modèles « Power Wagon ». Ne convient PAS aux modèles à suspension pneumatique.
- Convient UNIQUEMENT aux modèles diesel. Nécessite une découpe mineure.
- Sur les véhicules équipés d’un arbre de transmission en deux sections et d’un palier central, comme le Mega Cab, des vibrations peuvent survenir au démarrage.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
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Rough Country
