APERÇU
Complétez l’allure affirmée de votre Power Wagon avec le nouveau kit de lift de 4.5 po de Rough Country avec ressorts hélicoïdaux de rehausse. Les camions RAM Power Wagon offrent une foule de caractéristiques impressionnantes dès leur sortie d’usine. Le kit de 4.5 po Rough Country a été conçu pour conserver ces impressionnantes caractéristiques d’origine tout en améliorant la performance et la durabilité là où elles comptent le plus. Le résultat : une véritable bête surélevée à l’allure redoutable et au roulement tout en douceur, qui fera demander aux autres propriétaires de RAM où vous avez trouvé le vôtre! Lorsqu’on modifie la suspension d’un véhicule, la clé pour préserver le confort de roulement est de maintenir la géométrie de tous les composants aussi près que possible de leurs angles d’origine. Le kit de suspension de 4.5 po de Rough Country comprend un ensemble de bras de suspension longitudinaux ultradurables, conçus avec précision pour se fixer directement aux supports d’origine, ce qui facilite l’installation et conserve un angle plus proche de celui d’origine. Ces imposants bras de suspension longitudinaux améliorés sont aussi dotés de bushings en caoutchouc durables pour une absorption maximale des vibrations. Ce kit comprend aussi des ressorts hélicoïdaux avant rehaussés pour offrir un confort de roulement inégalé à votre Dodge Ram rehaussé. Ce kit comprend aussi les amortisseurs N3 de Rough Country. Ces amortisseurs chargés à l’azote à haute pression et dotés de clapets variables à 10 niveaux offrent un excellent équilibre entre les capacités hors route et le confort de roulement sur l’autoroute. Chaque kit comprend la garantie de remplacement à vie de Rough Country!
CARACTÉRISTIQUES
- Garde au sol accrue. Le support de barre Panhard maintient l’essieu avant bien centré.
- Convient aux modèles avec suspension arrière à ressorts hélicoïdaux ou pneumatique.
- Les bras de suspension longitudinaux offrent un angle plus proche de celui d’origine et possèdent un bushing en caoutchouc durable pour une absorption maximale des vibrations.
- Les supports des bras de hauteur de suspension arrière permettent de régler la hauteur arrière jusqu’à 1 po plus haut que l’avant, UNIQUEMENT sur les modèles à suspension pneumatique. Comprend des amortisseurs de série N3 dont les clapets sont réglés pour l’application et qui offrent le meilleur équilibre de performance sur route et hors route.
NOTES IMPORTANTES
- Convient SEULEMENT aux modèles « Power Wagon ». Convient SEULEMENT aux modèles à essence.
- Ne convient PAS aux modèles diesel. Nécessite du perçage et de la découpe.
- Sur les véhicules équipés d’un arbre de transmission en deux sections et d’un palier central, comme le Mega Cab, des vibrations peuvent survenir au démarrage selon l’ampleur du problème.
TEMPS D’INSTALLATION
6 à 8 heures
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
DIMENSIONS DE PNEUS ET ROUES
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| Dimension | Roue | Entraxe des boulons | Déport de roue | Note |
| 37x12.50R17 | 17x8.5 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 37x12.50R17 | 17x8.5 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | - |
| 37x12.50R17 | 17x9 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 37x12.50R17 | 17x9 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | - |
| 37x12.50R18 | 18x8.5 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 37x12.50R18 | 18x8.5 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | - |
| 37x12.50R18 | 18x9 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 37x12.50R18 | 18x9 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | - |
| 37x12.50R20 | 20x9 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 8x6.5/8x165.1 | +0 | - |
| 37x12.50R20 | 20x9 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | Découpage requis |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 8x6.5/8x165.1 | +1 | - |
| 37x12.50R20 | 20x10 | 8x6.5/8x165.1 | -19 | Découpage requis |
| 35x12.50R20 | 20x10 | 8x6.5/8x165.1 | -19 | Découpe mineure |
| 37x12.50R20 | 20x10 | 8x6.5/8x165.1 | -18 | Découpage requis |
| 35x12.50R20 | 20x10 | 8x6.5/8x165.1 | -18 | Découpe mineure |
| 35x12.50R22 | 22x10 | 8x6.5/8x165.1 | -19 | Découpage requis |
| 35x12.50R22 | 22x10 | 8x6.5/8x165.1 | -18 | Découpage requis |