APERÇU
Lift imposant. Ajustement d’origine. Style incomparable : donnez à votre vaillant Chevy Silverado ou GMC Sierra 1500 l’assiette audacieuse et la hauteur imposante qu’il mérite avec le kit de lift de suspension de 7 po Rough Country. Conçu pour maintenir la largeur de voie d’origine, ce kit conserve une tenue de route précise et prévisible, contrairement à plusieurs kits plus larges qui compromettent l’agrément de conduite. Mieux encore, il est compatible avec les roues d’origine de 20 po et permet d’utiliser des pneus allant jusqu’à 35 po sans espaceurs de roues de remplacement ni solutions sur mesure. Conçu pour résister. Conception ingénieuse : Ce système complet comprend des jambes de force préassemblées, des traverses avant et arrière découpées au laser et des plaques de protection avant et arrière, toutes conçues par l’équipe interne de recherche et développement de Rough Country pour un ajustement parfait et une durabilité supérieure. Cette amélioration entièrement bolt-on n’est pas seulement belle : elle offre d’excellentes performances hors route grâce à la garde au sol accrue, procurant plus de dégagement pour franchir les roches, les ornières et les terrains accidentés en confiance. Blocs arrière durables. Priorité à la qualité de conduite : à l’arrière, le kit comprend des blocs de lift fabriqués haute résistance de 6 po, plus solides et plus fiables que les modèles moulés. Leur conception qui limite la rotation de l’essieu sous le couple conserve la qualité de conduite d’origine tout en éliminant ce problème redouté, souvent causé par les lifts importants classiques. Que vous remorquiez, franchissiez des obstacles à basse vitesse ou rouliez tranquillement, la conduite reste douce et stable. Personnalisez vos amortisseurs. Adaptez la conduite à vos besoins : ce kit comprend de série nos amortisseurs N3 à azote, qui offrent un excellent rendement sur route et hors route grâce à leur système de clapets à 10 niveaux sensible à la vitesse. Vous voulez encore plus de contrôle? Le système est entièrement compatible avec tous les amortisseurs et jambes de force améliorés de Rough Country, y compris la série haute performance Vertex à réservoir, pour régler précisément la sensation de conduite et la réactivité voulues. Tout le nécessaire dans une seule boîte : Des supports d’abaissement du différentiel et de la barre stabilisatrice aux traverses les plus solides de leur catégorie, Rough Country comprend tout ce qu’il faut pour une installation parfaite et des performances durables.
CARACTÉRISTIQUES
- Garde au sol améliorée : offre plus d’espace entre le véhicule et le sol pour améliorer la performance hors route et le franchissement des obstacles.
- Conserve la largeur de voie d’origine : préserve l’assiette d’origine du véhicule pour une tenue de route et une stabilité optimales.
- Compatible avec les roues d’origine de 20 po : permet d’utiliser les roues d’origine de 20 po sans modifications supplémentaires.
- Blocs arrière fabriqués haute résistance : Plus solides que les modèles moulés pour une durabilité accrue et une durée de vie prolongée.
- Conception limitant la rotation de l’essieu sous le couple : les blocs arrière spécialement conçus conservent la qualité de conduite d’origine tout en éliminant les problèmes courants de rotation de l’essieu sous le couple associés aux blocs de lift classiques.
- Entièrement configurable avec toutes les options d’amortisseurs et de jambes de force : choisissez nos N3 chargés d’azote ou nos Vertex haut de gamme à réservoir pour obtenir la qualité de conduite recherchée.
NOTES IMPORTANTES
- Nécessite du découpage et du perçage.
- Ne convient PAS aux modèles équipés de bras de contrôle en acier embouti.
- Pour assurer un bon ajustement, veuillez vérifier si les bras de contrôle d’origine sont en aluminium moulé, en acier moulé ou en acier embouti.
- Pour voir une illustration, veuillez cliquer ici.
- Ne convient PAS aux modèles Denali, puisqu’ils sont équipés du Magnetic Ride Control.
- Ne convient PAS aux modèles équipés de l’ensemble eAssist (ECO Hybrid) en raison des composants supplémentaires du groupe motopropulseur et de l’emplacement des capteurs.
- Pour assurer un dégagement suffisant lors de l’abaissement du différentiel, l’amortisseur de masse doit être retiré sur les modèles dont le différentiel avant en est équipé.
- Pour voir une illustration, veuillez cliquer ici.
- IMPORTANT! L’installation de plus gros pneus nécessite le calibrateur de compteur de vitesse de Rough Country, SKU : 90009.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 2014-2016 4WD Chevy Silverado 1500
- 2014-2016 4WD GMC Sierra 1500
Rough Country
