APERÇU
Amenez votre camion à de nouvelles hauteurs avec le kit de lift de suspension à bras tirés de 6 po de Rough Country! Ce kit complet comprend tout ce qu’il vous faut pour transformer entièrement votre camion. Installez des pneus allant jusqu’à 37 po tout en conservant le confort de roulement d’origine grâce à cette amélioration impressionnante. Lorsqu’on modifie la suspension d’un véhicule, la clé pour préserver le confort de roulement est de maintenir la géométrie de tous les composants de suspension aussi près que possible de leurs angles d’origine. Le nouveau kit de lift de suspension de 6 po à bras de suspension longitudinaux Rough Country comprend des bras de suspension longitudinaux ultrarobustes, ajustés avec précision pour se fixer directement aux supports d’origine, ce qui simplifie l’installation et maintient un angle plus près de celui d’origine. Pesant chacun 27 lb, ces bras tirés améliorés et robustes surpassent largement les pièces d’origine et sont munis de bushings en caoutchouc durables pour une absorption maximale des vibrations. Ce kit comprend un ensemble de ressorts hélicoïdaux surélevés et des blocs arrière fabriqués ultradurables qui empêchent le coincement et la rotation indésirable de l’essieu sous le couple. Mieux encore, ce kit comprend votre choix d’amortisseurs Rough Country N3, V2 Monotube ou Vertex à réservoir réglable! Comprend la garantie de remplacement à vie de Rough Country
CARACTÉRISTIQUES
- Installation bolt-on facile. Garde au sol accrue. Met l’avant et l’arrière du véhicule au même niveau. Les supports d’abaissement des bras de suspension longitudinaux permettent de régler correctement l’angle de chasse.
- Un angle de chasse adéquat est essentiel pour conserver la tenue de route et le comportement de conduite d’origine.
- Comprend des amortisseurs de série N3 dont les soupapes sont calibrées pour l’application et qui offrent un équilibre de performance optimal sur route et hors route.
- Les blocs mécanosoudés sont plus résistants et durent plus longtemps que les blocs moulés.
- Les blocs arrière spécialement conçus pour empêcher la rotation de l’essieu sous le couple préservent le confort de roulement d’origine tout en éliminant un problème courant des blocs de lift.
NOTES IMPORTANTES
- Ne convient PAS aux modèles à moteur à essence.
- Ne convient PAS aux modèles à roues arrière jumelées.
- Ne convient PAS aux boîtes de transfert à commande manuelle. Ne convient PAS aux modèles avec tubes d’essieu arrière de 3.5 po. Convient UNIQUEMENT aux modèles équipés de ressorts auxiliaires arrière d’origine à contact. Ne fonctionne PAS sur les modèles équipés de l’ensemble de finition d’origine Tremor.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 2017-2022 4WD Ford F-250 Super Duty
- 2017-2022 4WD Ford F-350 Super Duty
Rough Country
