APERÇU
Le Trail Grappler® M/T combine certaines performances hors route du Mud Grappler® avec le confort sur route du Terra Grappler® pour créer un pneu à la fois agressif et silencieux. Pour les performances hors route, le flanc à 3 plis et la construction en caoutchouc épais augmentent la résistance aux perforations. Sur la bande de roulement, les blocs offrent des arêtes mordantes supplémentaires qui assurent la stabilité latérale et améliorent l’adhérence vers l’avant. Pour améliorer le confort sur route, les ingénieurs de Nitto ont utilisé de l’équipement d’analyse acoustique avancé afin de réduire le bruit souvent associé aux pneus hors route.
CARACTÉRISTIQUES
- La rainure en Z procure une stabilité latérale et une traction dans la boue.
- Les éjecteurs de pierres aident à protéger la bande de roulement, à expulser les pierres et à évacuer la boue.
- Les profondes lamelles centrales aident à prévenir l’aquaplanage et augmentent l’adhérence sur chaussée mouillée.
- Les rainures coniques 3D ajoutent des arêtes d’adhérence pour améliorer les performances hors route.
- Le rapport équilibré des vides évacue efficacement la boue et la terre de la bande de roulement pour une adhérence hors route continue.
- Les rainures renforcées aux épaules améliorent les performances hors route et toutes saisons sans compromettre la rigidité des blocs.
- Un équipement avancé d’analyse sonore a été utilisé pour réduire systématiquement les bruits habituellement produits lors de la conduite avec des pneus hors route.
- Le résultat est un pneu 34 % plus silencieux aux vitesses urbaines et 36 % plus silencieux aux vitesses d’autoroute.* Le flanc à 3 plis avec une construction à retournement haut ajoute une couche de renfort pour améliorer la résistance aux crevaisons.
- Le système de fabrication automatisé exclusif de Nitto produit des pneus exceptionnellement uniformes.
- Cela assure un roulement doux sur les routes pavées.
- Chaque Trail Grappler M/T possède deux dessins de flanc pour vous permettre de choisir celui qui sera visible de l’extérieur.
- Un côté présente un lettrage stylisé avec des renforts en V, et l’autre, un lettrage traditionnel avec des renforts plats.
NOTES IMPORTANTES
- Non offert pour livraison au Canada.
- Les pneus LT avec indice de charge « C » ont un indice de résistance de 6 plis.
- Les pneus LT avec indice de charge « D » ont un indice de résistance de 8 plis.
- Les pneus LT avec indice de charge « E » ont un indice de résistance de 10 plis.
