APERÇU
Complétez l’allure affirmée de votre RAM 3500 avec le kit d’abaissement des bras de suspension longitudinaux de 5 po de Rough Country. Les nouveaux modèles de camions RAM offrent une foule de caractéristiques impressionnantes dès leur sortie d’usine. Le nouveau kit de 5 po de Rough Country a été conçu pour conserver ces caractéristiques d’origine impressionnantes tout en améliorant les performances et la durabilité là où c’est le plus nécessaire. Le résultat est une véritable bête rehaussée à l’allure imposante et au roulement confortable qui fera se demander aux autres propriétaires de RAM où vous avez trouvé le vôtre! Lorsqu’on modifie la suspension d’un véhicule, la clé pour préserver le confort de roulement est de maintenir la géométrie de tous les composants de suspension aussi près que possible de leurs angles d’origine. Le kit de suspension de 5 po de Rough Country comprend des supports d’abaissement des bras longitudinaux qui permettent de conserver les robustes bras d’origine tout en maintenant des angles optimaux. Pour mieux préserver la conduite d’origine du camion, ce kit conserve le ressort hélicoïdal d’origine à raideur progressive, conçu par Dodge spécialement pour le poids et la qualité de conduite de ces nouveaux modèles de camions. Ce kit comprend aussi des blocs arrière limitant la rotation de l’essieu sous le couple et des amortisseurs N3 pour un excellent équilibre entre confort sur l’autoroute et performance hors route.
CARACTÉRISTIQUES
- Garde au sol accrue. Conserve les ressorts hélicoïdaux d’origine à raideur progressive. Le support de barre Panhard maintient l’essieu avant bien centré.
- Les blocs mécanosoudés sont plus résistants et durent plus longtemps que les blocs moulés.
- Comprend des amortisseurs de série N3 dont les soupapes sont calibrées pour l’application et qui offrent un équilibre de performance optimal sur route et hors route.
NOTES IMPORTANTES
- Nécessite un léger perçage et une légère découpe.
- Ne convient PAS aux modèles à roues arrière jumelées.
- Ne convient PAS aux modèles « Power Wagon ».
- Ne convient PAS aux modèles avec suspension pneumatique arrière.
- Les ressorts de surcharge arrière d’origine devront être retirés sur les modèles qui en sont équipés. Sur les véhicules avec arbre de transmission en deux parties et palier central, comme le Mega Cab, des vibrations peuvent survenir au démarrage; selon leur intensité, elles peuvent être corrigées en abaissant le palier central avec des cales.
TEMPS D’INSTALLATION
6 à 8 heures
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
