3.5 Inch Lift Kit | M1R | Jeep Wrangler JK 4WD (2007-2018)

APERÇU

Profitez d’un roulement et d’une tenue de route exceptionnels avec le kit d’abaissement des bras de contrôle de 3.5 po Rough Country pour Jeep JK. Cette amélioration complète procure une conduite fluide, un confort de roulement accru et des capacités hors route affirmées, pour une transformation complète de la suspension qui performe sur route et hors route. Lift et dégagement supérieurs : Les ressorts hélicoïdaux de lift avant et arrière offrent le dégagement nécessaire à des pneus jusqu’à 35x12.50 tout en conservant une assiette équilibrée et imposante. Ces ressorts réglés en usine sont calibrés pour préserver le confort de roulement d’origine malgré la rehausse. Choix d’amortisseurs : adaptez votre suspension à votre style de conduite avec les amortisseurs N3 chargés à l’azote, les V2, les M1 monotubes ou les M1R haut de gamme. Du confort quotidien au contrôle hors route maximal, ce kit permet de régler la conduite selon vos goûts. Géométrie de suspension optimisée : les supports d’abaissement des bras de contrôle repositionnent vos bras d’origine pour rétablir une géométrie idéale. Cela procure une tenue de route plus souple, un parallélisme amélioré et une stabilité accrue sur tous les terrains. Efficacité accrue des ressorts hélicoïdaux : Les plaques de correction arrière ajustent l’angle des ressorts de 10 degrés pour optimiser le rendement de la suspension et prolonger leur durée de vie pendant les mouvements et l’articulation. Une confiance bien méritée : Couvert par la garantie limitée de remplacement à vie Rough Country, ce kit de lift offre la durabilité et la tranquillité d’esprit nécessaires pour des années d’aventure.

CARACTÉRISTIQUES

• Installation bolt-on simple : l’installation sans tracas et sans découpage vous permet de reprendre les sentiers plus rapidement.
• Garde au sol accrue : gagnez de la hauteur pour mieux franchir les obstacles et améliorer les capacités hors route.
• Géométrie de suspension optimisée : Les supports d’abaissement des bras de contrôle rétablissent le bon alignement pour une tenue de route plus souple et un meilleur confort de roulement.
• Angles de ressorts hélicoïdaux corrigés : les plaques de correction arrière ajustent l’angle des ressorts de 10 degrés pour accroître l’efficacité et la longévité de la suspension.
• Ressorts hélicoïdaux réglés selon l’origine : conservent le confort de roulement d’origine avec des ressorts calibrés selon la raideur d’origine.
• Choix d’amortisseurs : choisissez les amortisseurs N3 chargés à l’azote, les V2, les M1 monotubes ou les M1R haut de gamme pour une conduite adaptée à vos besoins et préférences hors route.

NOTES IMPORTANTES

• Ne convient PAS aux modèles à 4 portes.
• Les modèles 2012-2018 nécessitent des modifications de l’échappement pour dégager l’arbre de transmission avant, SKU : 1030.
• Sur les véhicules à transmission automatique, l’arbre de transmission surdimensionné installé d’origine et le dégagement d’origine insuffisant peuvent permettre à l’arbre de transmission avant d’entrer en contact avec le carter de transmission automatique, ce qui peut déchirer le soufflet d’origine et causer un frottement sur l’arbre.
• Cela se produit généralement lors d’un débattement important lorsque les biellettes avant de barre stabilisatrice sont déconnectées et que des amortisseurs plus longs sont installés.
• Si ce problème survient, il faut remplacer l’arbre d’origine surdimensionné par un arbre du marché secondaire de plus petit diamètre pour augmenter le dégagement entre la transmission et l’arbre de transmission avant.
• Rough Country offre cet arbre de transmission au besoin.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

APPLICATIONS

• 2007-2018 4WD Jeep Wrangler JK (2 portes)