APERÇU
Pour votre Jeep JL à 4 portes, nous savons qu’il vous faut un kit de lift sur lequel vous pouvez compter. Notre kit de lift de 3.5 po offre des capacités hors route légendaires et une conduite douce sur route. Garde au sol accrue : Préparez-vous à maîtriser les sentiers rocheux et les terrains accidentés avec assurance! Notre kit de lift donne à votre Jeep Wrangler Unlimited les pouces supplémentaires nécessaires pour franchir facilement les obstacles. Mise à niveau de l’avant et de l’arrière : Vous en avez assez de voir l’avant de votre véhicule pencher vers le bas? Dites adieu à l’assiette inégale de votre Jeep avec notre kit de mise à niveau. Nous harmonisons l’assiette de votre véhicule en relevant l’avant à la hauteur de l’arrière, pour des déplacements souples et stables. Ressorts hélicoïdaux calibrés pour un rendement supérieur : Nous savons que la tenue de route et le confort de roulement de votre Jeep sont importants. Nos ressorts hélicoïdaux reprennent les taux de raideur d’origine pour offrir une excellente tenue de route et un roulement tout en douceur. Nos ressorts à raideur linéaire vont encore plus loin, assurant une tenue de route et une stabilité impeccables, même sur les terrains les plus accidentés. Dégagement supplémentaire pour les pneus : qui ne veut pas de pneus plus gros et plus costauds? Notre kit de lift fait de la place pour des pneus plus grands, jusqu’à 35 po, et donne à votre Jeep une allure plus audacieuse qui fera tourner les têtes sur route comme hors route! Barre Panhard robuste : la barre Panhard incluse est une véritable force de la nature, fabriquée en acier massif forgé pour une résistance et une durabilité inégalées. Avec son imposant diamètre extérieur de 1.25 po et ses bushings robustes en caoutchouc de type d’origine, il est conçu pour affronter tous les défis du hors route. Installation facile : Nous savons que vous préférez être sur les sentiers plutôt que de passer la journée dans le garage. C’est pourquoi notre kit de lift est conçu pour une installation facile, afin que vous puissiez reprendre les sentiers rapidement. Chez Rough Country, nous savons que chaque aventure hors route est différente. C’est pourquoi notre kit de 3.5 po est entièrement adaptable et permet de choisir votre série d’amortisseurs préférée : N3 à azote, M1R monotubes haute performance, M1 monotubes calibrés avec précision ou V2 monotubes haut de gamme. Avec Rough Country, vous ne faites pas qu’améliorer votre Jeep : vous laissez votre marque dans le monde du hors route.
CARACTÉRISTIQUES
- Installation sans tracas : conception bolt-on qui simplifie la mise en place sans découpage ni soudure.
- Garde au sol améliorée : Gagnez en hauteur de roulement pour affronter les terrains difficiles en toute confiance.
- Assiette au niveau : met l’avant au niveau de l’arrière pour une allure soignée et affirmée.
- Ressorts hélicoïdaux réglés selon les paramètres d’origine : conçus avec une raideur de ressort d’origine pour une tenue de route équilibrée et un roulement doux de qualité d’origine.
- Ressorts hélicoïdaux à raideur linéaire : améliorent la tenue de route et le soutien des charges pour une utilisation sur route et hors route.
- Alignement précis des essieux : la barre Panhard forgée et le support de barre Panhard arrière maintiennent les essieux parfaitement centrés sous charge.
- Résistance inégalée : la barre Panhard en acier massif forgé assure une durabilité maximale et une résistance à la flexion.
- Barre Panhard robuste : Présente un diamètre extérieur imposant de 1.25 po et des bushings en caoutchouc de qualité de type d’origine.
- Géométrie optimisée : les supports d’abaissement des bras de contrôle maintiennent les bons angles de suspension pour améliorer le confort de roulement et l’alignement.
- Options d’amortisseurs configurables : choisissez les N3 chargés à l’azote, les V2 monotubes ou les M1R monotubes haute performance; vous avez le pouvoir de personnaliser votre conduite!
NOTES IMPORTANTES
- Convient UNIQUEMENT aux modèles à 4 portes.
- En raison des différences de poids des moteurs, ce kit ne convient PAS aux modèles équipés d’un moteur V6 EcoDiesel de 3.0 L.
- En raison des différences de raideur des ressorts hélicoïdaux, ce kit ne convient PAS aux modèles Rubicon.
- En raison des différences de raideur des ressorts hélicoïdaux, ce kit ne convient PAS aux modèles 392.
- Un arbre de transmission de remplacement est FORTEMENT RECOMMANDÉ pour l’installation de tout kit de lift de 3.5 po ou plus sur un Jeep JL.
- L’arbre de transmission d’origine sera endommagé si la suspension atteint sa détente ou son articulation maximale.
- Veuillez utiliser l’arbre de transmission avant à joint homocinétique Jeep JL Rough Country, SKU : 5090.1A, offert ICI.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 2024-2026 4WD Jeep Wrangler JL Unlimited
Rough Country
