APERÇU
Performance améliorée. Vous cherchez à rehausser davantage votre Bronco équipé de l’ensemble Sasquatch? Le kit de lift de 2.5 po de Rough Country est exactement ce qu’il vous faut! Ce kit de lift offre une apparence soignée et au niveau de l’avant à l’arrière. Il est conçu pour conserver la qualité de conduite, la tenue de route et la performance tout en créant de l’espace pour des pneus plus grands. Pour encore plus de durabilité, nous incluons nos espaceurs supérieurs de jambes de force de qualité pour une solidité sans compromis. De plus, ce kit améliore les capacités hors route sans sacrifier le confort et le rendement auxquels votre Bronco vous a habitué. Offrez à votre Bronco le lift qu’il mérite avec le kit de lift de 2.5 po de Rough Country! Construction de qualité supérieure. Si vous cherchez un kit de lift de 2.5 po de qualité pour votre Ford Bronco, notre kit de lift de 2.5 po est un excellent choix. Forgés en aluminium léger de qualité supérieure, nos bras de contrôle supérieurs améliorent l’angle des ball joints et corrigent la géométrie de suspension. Ces bras sont conçus pour favoriser des angles optimaux en position surélevée en maintenant le ball joint au bon angle. Cette conception réduit les contraintes et l’usure du ball joint tout en permettant une plus grande amplitude de mouvement. De plus, ils sont équipés de ball joints graissables à grand angle. Que vous parcouriez les sentiers ou rouliez simplement dans la rue, vous pouvez être assuré que votre Bronco donnera le meilleur de lui-même. Installation facile. Le kit de lift 2.5 de Rough Country est facile à installer et comprend toute la quincaillerie nécessaire, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui souhaitent faire le travail eux-mêmes. Avec un temps d’installation estimé à 3-5 heures, ce kit permet une installation bolt-on qui peut être réalisée à la maison. Garantie limitée de remplacement à vie. Les produits Rough Country sont couverts par une garantie limitée de remplacement à vie contre les défauts de fabrication. Le produit est donc protégé contre les défauts de structure et de fabrication après la date d’achat. Profitez de la tranquillité d’esprit en utilisant les produits Rough Country grâce à notre garantie parmi les meilleures de l’industrie!
CARACTÉRISTIQUES
- Nivellement de l’avant à l’arrière : Élimine l’inclinaison d’origine en nivelant l’avant avec l’arrière pour une assiette soignée et équilibrée.
- Bras de contrôle durables en aluminium : Légers mais solides, ces bras améliorent la durabilité et la résistance à la corrosion.
- Ball joints graissables à grand angle : conçus pour une articulation maximale et un entretien facile à long terme.
- Géométrie de suspension optimisée : les bras de contrôle supérieurs améliorés optimisent l’angle des ball joints et la précision de l’alignement.
- Installation bolt-on sans tracas : aucune coupe ni soudure requise; s’installe facilement avec des outils courants.
- Confort de roulement d’origine conservé : préserve le confort et la tenue de route d’origine pour la conduite quotidienne et l’utilisation hors route.
- Garde au sol accrue : permet des pneus plus grands et un meilleur franchissement des obstacles sur les terrains accidentés.
- Aucune précharge ni perte de débattement : la suspension demeure entièrement fonctionnelle sans aucun compromis sur le débattement.
- Support de barre Panhard arrière inclus : assure un bon alignement de l’essieu arrière et une tenue de route constante pendant l’articulation.
NOTES IMPORTANTES
- Convient UNIQUEMENT aux modèles équipés de l’ensemble Sasquatch de Ford.
- Pour plus de détails et des illustrations, veuillez cliquer ici.
- Ne convient PAS aux modèles équipés du système de suspension Ford HOSS 3.0 offert sur les modèles Badlands ou Wildtrack.
- Pour plus de détails et des illustrations, veuillez cliquer ici.
- Ne convient PAS aux modèles équipés du système de suspension Ford HOSS 4.0 offert sur les modèles Raptor.
- Pour plus de détails et des illustrations, veuillez cliquer ici.
- Les modèles livrés sans barres anti-intrusion d’origine peuvent accueillir des pneus de 37x12.50.
- Les modèles avec barres de protection anticollision d’origine peuvent accueillir des pneus de 35x12.50.
TEMPS D’INSTALLATION
3 à 5 heures
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 2021-2026 4WD Ford Bronco
- 2021-2026 4WD Ford Bronco (2 portes)
DIMENSIONS DE PNEUS ET ROUES
Voir les 63 combinaisons de pneus et de roues
| Dimension | Roue | Entraxe des boulons | Déport de roue | Note |
|---|
| 35x12.50R17 | 17x8.5 | 6x5.5 | +0 | - |
| 305/70R17 | 17x8.5 | 6x5.5 | +0 | - |
| 35x12.50R17 | 17x8.5 | 6x5.5 | +1 | - |
| 305/70R17 | 17x8.5 | 6x5.5 | +1 | - |
| 305/70R17 | 17x8.5 | 6x5.5 | +25 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 6x5.5 | -12 | - |
| 305/70R17 | 17x9 | 6x5.5 | -12 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 6x5.5 | +0 | - |
| 305/70R17 | 17x9 | 6x5.5 | +0 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 6x5.5 | +1 | - |
| 305/70R17 | 17x9 | 6x5.5 | +1 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 6x5.5 | +18 | - |
| 305/70R17 | 17x9 | 6x5.5 | +18 | - |
| 35x12.50R17 | 17x9 | 6x5.5 | +20 | - |
| 305/70R17 | 17x9 | 6x5.5 | +20 | - |
| 35x12.50R18 | 18x8.5 | 6x5.5 | +0 | - |
| 295/70R18 | 18x8.5 | 6x5.5 | +0 | - |
| 285/75R18 | 18x8.5 | 6x5.5 | +0 | - |
| 35x12.50R18 | 18x8.5 | 6x5.5 | +1 | - |
| 295/70R18 | 18x8.5 | 6x5.5 | +1 | - |
| 285/75R18 | 18x8.5 | 6x5.5 | +1 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | -12 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | -12 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | +0 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | +0 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | +1 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | +1 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | +12 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | +12 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | +18 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | +18 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | +19 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | +19 | - |
| 35x12.50R18 | 18x9 | 6x5.5 | +20 | - |
| 295/70R18 | 18x9 | 6x5.5 | +20 | - |
| 295/70R18 | 18x10 | 6x5.5 | -25 | - |
| 295/70R18 | 18x10 | 6x5.5 | -19 | - |
| 295/70R18 | 18x10 | 6x5.5 | -18 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 6x5.5 | -12 | - |
| 295/60R20 | 20x9 | 6x5.5 | -12 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 6x5.5 | +0 | - |
| 295/60R20 | 20x9 | 6x5.5 | +0 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 6x5.5 | +1 | - |
| 295/60R20 | 20x9 | 6x5.5 | +1 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 6x5.5 | +12 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 6x5.5 | +18 | - |
| 295/60R20 | 20x9 | 6x5.5 | +18 | - |
| 35x12.50R20 | 20x9 | 6x5.5 | +20 | - |
| 295/60R20 | 20x9 | 6x5.5 | +20 | - |
| 35x12.50R20 | 20x10 | 6x5.5 | -25 | Découpe mineure |
| 295/60R20 | 20x10 | 6x5.5 | -25 | Découpe mineure |
| 35x12.50R20 | 20x10 | 6x5.5 | -19 | Découpe mineure |
| 295/60R20 | 20x10 | 6x5.5 | -19 | Découpe mineure |
| 35x12.50R20 | 20x10 | 6x5.5 | -18 | Découpe mineure |
| 295/60R20 | 20x10 | 6x5.5 | -18 | Découpe mineure |
| 35x12.50R20 | 20x12 | 6x5.5 | -44 | Découpage requis |
| 35x12.50R22 | 22x10 | 6x5.5 | -25 | Découpe mineure |
| 285/55R22 | 22x10 | 6x5.5 | -25 | - |
| 35x12.50R22 | 22x10 | 6x5.5 | -19 | Découpe mineure |
| 285/55R22 | 22x10 | 6x5.5 | -19 | - |
| 35x12.50R22 | 22x10 | 6x5.5 | -18 | Découpe mineure |
| 285/55R22 | 22x10 | 6x5.5 | -18 | - |
| 35x12.50R22 | 22x12 | 6x5.5 | -44 | Découpage requis |