APERÇU
Conquérez les sentiers avec confiance : surélevez, mettez au niveau et prenez la tête. Améliorez vos capacités hors route avec ce kit de lift complet de Rough Country, conçu pour une performance supérieure et une durabilité à toute épreuve. Que vous souhaitiez installer des pneus surdimensionnés ou simplement gagner du dégagement pour franchir roches et ornières, ce kit offre une valeur et une polyvalence exceptionnelles. Garde au sol accrue et conception entièrement réversible : Gagnez la hauteur nécessaire pour maîtriser les terrains inégaux et franchir les gros obstacles sans sacrifier le confort de roulement. De plus, lorsque vous voulez revenir à la hauteur d’origine, la conception entièrement réversible facilite le retour aux spécifications d’usine. Géométrie optimisée des essieux pour prolonger la durée de vie de la transmission : Grâce aux supports d’abaissement du différentiel inclus, ce kit aide à maintenir les bons angles des essieux, réduisant l’usure des composants essentiels tout en améliorant le rendement global de la transmission. Bras de contrôle forgés à grande articulation : profitez d’une flexibilité supérieure et d’une installation simplifiée grâce aux ball joints POM préinstallés. Ces bras robustes sont dotés d’une portée de rotule à faible friction et d’un joint surdimensionné pour une articulation maximale des roues et une utilisation sans entretien. Pour ajouter du style, les bras de contrôle sont aussi offerts avec une finition rouge saisissante, parfaite pour donner une touche audacieuse à votre suspension. Blocs de lift arrière robustes : contrairement aux blocs moulés cassants, les blocs arrière en acier fabriqué inclus dans ce kit offrent une résistance inégalée et une durée de vie accrue, pour résister aux conditions difficiles et aux rigueurs du hors route. Options d’amortisseurs adaptées à votre style de conduite : Des amortisseurs N3 fiables de Rough Country à la gamme haut de gamme Vertex à réservoir, ce kit est entièrement compatible avec toutes les options d’amortisseurs et de jambes de force pour adapter votre suspension à vos besoins.
CARACTÉRISTIQUES
- Garde au sol accrue : obtenez la hauteur supplémentaire nécessaire pour affronter les terrains accidentés et franchir de plus gros obstacles en toute confiance.
- Installation entièrement réversible : Remettez facilement votre véhicule à sa hauteur d’origine au besoin.
- Géométrie optimisée des essieux : Les supports d’abaissement du différentiel inclus aident à maintenir les bons angles des essieux pour réduire l’usure et améliorer le rendement de la transmission.
- Bras de contrôle à grande articulation : équipés de ball joints en POM pour une plus grande amplitude de mouvement et une installation simplifiée.
- Ball joints préinstallés : Économisez temps et efforts grâce aux ball joints déjà installés et prêts à utiliser.
- Blocs de lift arrière robustes : les blocs fabriqués en acier offrent une résistance supérieure et une durée de vie plus longue que les blocs moulés traditionnels.
- Entièrement configurable avec toutes les options d’amortisseurs et de jambes de force : choisissez nos N3 chargés d’azote ou nos Vertex haut de gamme à réservoir pour obtenir la qualité de conduite recherchée.
NOTES IMPORTANTES
- Nécessite de la découpe et du meulage.
- Ce kit convient aux modèles avec des bras de contrôle d’origine en acier moulé ou en aluminium.
- En raison du dégagement des soufflets de demi-arbre homocinétique, ce kit ne convient PAS aux modèles avec bras de contrôle d’origine en acier embouti.
- Veuillez utiliser notre kit de fusées de 3.5 po.
- Pour assurer un bon ajustement, veuillez vérifier si les bras de contrôle d’origine sont en aluminium moulé, en acier moulé ou en acier embouti.
- Pour voir une illustration, veuillez cliquer ici.
- Le nouveau bloc de lift remplace le bloc d’origine.
- Ne convient PAS aux modèles Denali 2014-2016 puisqu’ils sont équipés de Magnetic Ride Control.
- Ne convient PAS aux modèles équipés de l’ensemble eAssist (ECO Hybrid) en raison des composants supplémentaires du groupe motopropulseur et de l’emplacement des capteurs.
- Pour assurer un dégagement suffisant lors de l’abaissement du différentiel, l’amortisseur de masse doit être retiré sur les modèles dont le différentiel avant en est équipé.
- Pour voir une illustration, veuillez cliquer ici.
- Pour les modèles qui conservent les roues d’origine, il est recommandé de ne pas dépasser une largeur de pneu de 11.5 po.
- Pour obtenir plus de dégagement sur les modèles avec pneus à flancs fortement cramponnés ou pour conserver les roues d’origine, un espaceur de roue de 0.25 po sera requis, SKU : 1065.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Consulter la fiche d’instructionsAPPLICATIONS
- 2007-2016 4WD Chevy Silverado 1500
- 2007-2016 4WD GMC Sierra 1500
Rough Country
